日立CR22G高速低溫離心機(jī)故障維修一例

　　故障現(xiàn)象 : 打開機(jī)器電源開關(guān) , 依次設(shè)置“時(shí)間”、“速度”、“溫度”、“制動(dòng)”、等參數(shù) , 狀態(tài)窗口“READY”。此時(shí)按下運(yùn)行鍵 , 狀態(tài)窗口顯示“NO 　TACHO”, 整機(jī)不工作報(bào)警。

　　日立CR22G高速低溫離心機(jī)分析檢修 : 根據(jù)狀態(tài)窗口提示 , 該現(xiàn)象屬電機(jī)未旋轉(zhuǎn)故障。因無(wú)維修資料 , 分析該故障可能由以下幾種情況造成 :

       ①、電機(jī)損壞 ; ②、檢測(cè)速度的光敏傳感器損壞 ; ③控制電路有故障。

　　打開機(jī)器后板觀察電機(jī) , 發(fā)現(xiàn)在機(jī)器啟動(dòng)的瞬間 , 電機(jī)有慢速轉(zhuǎn)動(dòng) , 隨即停止 , 說(shuō)明電機(jī)及連線都是正常的。卸開機(jī)器前板檢查電路板 , 發(fā)現(xiàn)在 MOL EX22 —27 —2061 板上的六芯插座 J P4 上標(biāo)有 “TACHO”字樣 , 順插頭連線查去 , 其第 4 和第 5 頭的連線直接進(jìn)入電機(jī) , 且 4 —1 頭之間有 PN 結(jié)現(xiàn)象 (1 頭為公共地) , 分析可能為檢測(cè)速度的光敏器件。用示波器分別測(cè)量 4 頭和 5 頭均無(wú)波形。用手轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)亦無(wú)波形 , 初步判斷速度檢測(cè)器可能有故障。卸下電機(jī)螺絲 , 從機(jī)器底部向上托出電機(jī) , 可觀察到電機(jī)下部有一“I”型托架 , 光敏傳感器的發(fā)光二極管和光敏三極管就分裝在托架上下兩面。電機(jī)下方嵌有一隨轉(zhuǎn)子而轉(zhuǎn)動(dòng)的圓盤 , 圓盤上有四個(gè)孔 , 當(dāng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)圓盤旋轉(zhuǎn)時(shí) , 圓盤正好從光敏傳感器中間穿過(guò) , 每旋轉(zhuǎn)一周 , 就會(huì)有四個(gè)通斷信號(hào)產(chǎn)生。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn) , 光敏傳感器中接收三極管的安裝位置發(fā)生了位移 , 使接收板未能對(duì)準(zhǔn)發(fā)光二極管 , 所以 , 當(dāng)圓孔也轉(zhuǎn)過(guò)時(shí)就接收不到光電信號(hào) , 導(dǎo)致了停機(jī)報(bào)警。處理方法是 :將示波器置于J P4 的“5”頭 ,人為轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī) ,然后微調(diào)光敏三極管的位置 ,到示波器中出現(xiàn)矩形波時(shí) ,用 502 水膠將其固定好。加電試機(jī) ,機(jī)器恢復(fù)正常。

　　日立CR22G高速低溫離心機(jī)故障現(xiàn)象 : Datascope ACCUSATT 血氧飽合度監(jiān)護(hù)儀 , 使用中發(fā)現(xiàn)機(jī)內(nèi)冒煙。

　　分析與檢修 : 從冒煙這個(gè)現(xiàn)象看 , 肯定是機(jī)內(nèi)某些元件燒毀。此機(jī)有開機(jī)自檢功能 , 在確認(rèn)電源的輸入端無(wú)短路的情況下 , 加電測(cè)試 , 機(jī)器顯示“filters mismatch”錯(cuò)誤信息 , 一直停留在自檢上。從維修手冊(cè)提供的錯(cuò)誤信息 , 找不到這一條。但從電路圖上看 , 模擬板上有一部分叫“twin filters”, 估計(jì)是這塊板出了問(wèn)題。將模擬板取出后 , 仔細(xì)檢查 , 發(fā)現(xiàn)板上有一個(gè)電阻燒黑。根據(jù)元件排列圖 ,此為 R68 (10Ω , 1 W) , 測(cè)量發(fā)現(xiàn)已燒斷。檢查相

　　關(guān)電路 , 發(fā)現(xiàn) C50 (10μ F、25V ) 電解電容擊穿。 R68、C50 是將電源板的 ±15V 供給 U11、U13、 U14。更換 R68、C50 , 故障消除。究其原因 , 可能是 C50 擊穿后 , R68 燒斷 , 導(dǎo)致 U11、U13、U14 供不上電 , 而這幾個(gè)集成塊位于“Program ablc gain”和“comparator”區(qū) , 處于“twin fil ters”的處理后端。這兩區(qū)失靈后 , 機(jī)器自檢認(rèn)為

　　日立CR22G高速低溫離心機(jī)故障現(xiàn)象: Datascope PASSPORT 多參數(shù)監(jiān)護(hù)儀 , 無(wú)創(chuàng)血壓 (NBP) 測(cè)量功能失靈。

　　分析與檢修 : 現(xiàn)在監(jiān)護(hù)儀大多采用示波法測(cè) NBP , 其結(jié)構(gòu)大多分為控制電路 , 氣泵和氣閥三部分。開啟 NBP 測(cè)量后 , 有氣泵工作的聲音 , 但袖帶內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間不充氣 , 屏幕上顯示袖帶氣壓近乎為零。用手堵住出氣孔 , 感覺氣流很弱。長(zhǎng)時(shí)間充氣后 , 機(jī)器保護(hù)性斷開 NBP 測(cè)量 , 指示此部分故障。從這個(gè)現(xiàn)象看 , 控制部分出故障的可能性極小 , 很可能為氣泵充不上氣 , 也可能為氣路漏氣。在排除氣路漏氣的可能性后 , 將氣泵拆下分解。氣泵中直流電機(jī)帶動(dòng)搖桿上下運(yùn)動(dòng) , 搖桿上有片橡膠膜完成充氣功能。發(fā)現(xiàn)此橡膠膜環(huán)狀斷裂。在報(bào)廢袖帶氣囊上剪取同尺寸橡膠膜替代。重新試機(jī) ,功能恢復(fù)。

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